号称同类破冰船中最强大的俄罗斯核动力破冰船“阿克蒂卡”号（Arktika）经过两天的试运行，于当地时间12月14日返回圣彼得堡。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京试图挖掘北极商业潜力，这艘破冰船也是展示其雄心的象征。

“阿克蒂卡”号核动力破冰船

据法新社12月14日报道，这艘“巨无霸”破冰船只长173米，高15米，吃水可变量为-8.55米/10米，造价1220亿卢布(约合136亿元人民币)。

根据建造者的说法，它由RITM-200压水反应堆提供动力，可以穿透2.8米厚的冰原，最大航速22节。

“阿克蒂卡”号破冰船示意图

“阿克蒂卡”号破冰船将可持续整整六个月的动力，船上有75名船员。船上搭载了一架直升机，用于冰原勘查和通信目的。

运营俄罗斯破冰船队的Atomflot公司总经理穆斯塔法·卡什卡(Mustafa Kashka)表示，这次航行旨在测试这艘船的功能和操纵性。不过，它在本次处女航中使用的是柴油。

此前，俄罗斯制定了22220系列计划，“阿克蒂卡”号是该计划的主力舰，将取代上一代核动力舰。

“阿克蒂卡”号是22220系列计划的主力舰

该系列中另外两艘相同级别的船只“乌拉尔”号(Ural)和“西比尔”号(Sibir)正在建造中。它们不仅会更大，而且会更强。

由于吃水变化，新一代核动力破冰船将能够在公海航行，并在北极沿岸的浅水区航行。

“阿克蒂卡”号于2013年11月开工，2016年6月在圣彼得堡的波罗的海造船厂成功下水。

建造这艘破冰船的任务是从北极运输液化天然气，旨在显著提高俄罗斯北冰洋沿岸全年的货运量。北冰洋连接太平洋和大西洋。

开拓北极经济是俄罗斯总统普京的关键目标之一。北极拥有巨大的石油和天然气储量，据预测大约可开发900亿桶石油和近2万亿立方英尺（566亿立方米）的天然气。

俄罗斯与包括美国、加拿大和挪威在内的其他国家都在关注这些储量。

破冰船在北极地区发挥至关重要作用

尽管海洋在变暖，但破冰船只继续在北极地区发挥至关重要的作用。这些船只可防止海道结冰，并能应对被困船只的遇险呼叫。

22220系列计划还将使俄罗斯更容易向东南亚输送碳氢化合物。“阿克蒂卡”号的最终测试时间定于2020年3月和4月进行，5月开始航行。

编译/采写：南都记者 史明磊

图片来源：AFP、SPUTNIK