歼-8 D

要说歼－８Ｄ就得从它的前辈歼－８ＩＩ说起。歼－８ＩＩ是在歼－８的基础上作了重大改进的机型，它将机头进气改为了两侧进气，换装了直径较大的射雷－８雷达（ＳＬ－８，也就是大家所熟悉的２０８雷达）。该雷达的探测距离相对较远，具有一定的下视下射能力，达到了国际上７０年代的水平。另外，歼－８ＩＩ还大幅度改进了电子设备，可以说歼－８ＩＩ基本达到了赶超米格－２３的目的，是一种具有某些第三代战斗机特征的第二代战斗机。

但是，进入９０年代后国外第三代战斗机的改进很快，歼－８ＩＩ就显得落后了不少，于是歼－８Ｄ就应运而生了。歼－８Ｄ飞机是在歼－８ＩＩ基础上进行改进设计的一种具有空中受油功能的高空高速歼击机。该型机不但战术技术性能好，具有全天候作战能力，而且机栽设备有了很大的改进：加装了５６３Ｂ惯导，ＪＤ－３ＩＩ“塔康”，改善了导航性能；换装歼－８ＩＩＨＫ－１３Ｅ平显，并与惯导，塔康，定向仪等交联，实现了综合显示；加装了ＲＫＬ８００Ａ组合电子对抗系统；换装了ＹＸ－５飞行员供氧系统；换装了ＨＴＹ－４Ａ救生系统，可实现零高度，０～１１００公里／小时速度的安全救生。

歼－８Ｄ可通过空中加油增加航程和续航时间，可执行远距离或留空时间长的作战任务。以前的国产战机的作战半径均很短，歼－８ＩＩ的半径虽然增加到了８００公里，但这需要外挂３个副油箱，很大程度上影响了战斗力的发挥。歼－８Ｄ由于实现了空中加油，因此战斗力也得到了加强。下面介绍一下歼－８Ｄ的两种武器配置：

一、空对空拦截作战：翼下中侧的２个挂架挂２枚ＰＬ－１１（霹雳－１１）半主动中距空空导弹，内侧及外侧的４个挂架挂４枚ＰＬ－８（霹雳－８）或ＰＬ－５Ｂ（霹

雳－５Ｂ）格斗导弹，机身下的挂架可挂１个副油箱。

二、空对地作战：机身下的挂架挂６枚２５０－３低阻炸弹，翼下内侧和中侧的４个挂架可挂４枚２５０－３炸弹或４枚格斗导弹，翼下外侧的２个挂架挂２个ＨＦ“火发”系列火箭发射器。经过改进后的歼－８Ｄ性能有了很大的提高，应该不次于早期的Ｆ－１６和幻影２０００。从９６年起陆续装备了空军及海军航空兵部队，最后顺便说一下空空导弹。近几年我国研制了好几种空空导弹，但真正装备部队的只有ＰＬ－５Ｂ（霹雳－５Ｂ），ＰＬ－８（霹雳－８）和ＰＬ－１１（霹雳－１１）（军内俗称５号弹，８号弹，１１号弹）。