新京报快讯(记者 任娇)在推特宣布考虑私有化之后,最近埃隆·马斯克又在推特宣布,将免费发布特斯拉车载安全软件的源代码(source code),使其他车企也能够将该类代码用于各自的旗下车型中,为了提升未来汽车驾驶的安全水平。
特斯拉知情人士对新京报记者称,此举和特斯拉私有化无关,特斯拉在2014年就曾宣布开放所有专利,此次开放车载安全软件源代码,也是开放计划的一部分,为了促进电动车的普及。
对确保未来自动驾驶车辆的安全性而言,该举措被马斯克形容为“极为重要的(extremely important)”作用。马斯克指出,该决策的制定并非毫无道理的,当用户坐在驾驶舱内,没人希望自己的爱车遭黑客攻击甚至被劫持,确保车辆的网络安全性很重要。
目前,对于何时开放源代码,马斯克尚未提及具体的执行时间表。马斯克曾表示担心黑客过去可以使用特斯拉系统,他曾表示,防止“全队黑客攻击”是特斯拉的首要安全优先事项。
Electrek主编Fred撰文称,在去年的全国州长协会会议上,马斯克对特斯拉的安全工作提出了一些更有趣的见解,尤其是在他们的车辆完全自主的情况下,“我认为对自动驾驶汽车最大的担忧之一就是有人实现了整个车队的黑客行为。”
而马斯克这一行为,并不是“无私”的。科技媒体Engadget分析,如果竞争品牌采用特斯拉的方法,它可以为联网汽车安全制定一个非官方的标准,从营销的角度来看,它看起来不错。该代码可以提供连接的汽车安全性,用于保护联网车辆的通用框架(技术或法律)很少,安全性可能并不总是最重要的,这可以为公司提供基准安全级别,从而节省品牌从头开始有效防御的麻烦。
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