保时捷Macan GTS登场，这可能是操控最好的SUV

几乎每一款保时捷

都有一个GTS车型

比如Boster GTS

它不一定是性能最强

但一定是最平衡的一款车

用保时捷的话说

“GTS”这 3 个字母代表着

纯粹的驾驶乐趣

现在

最廉价的保时捷——Macan

正式发布了它的GTS车型

它的定位在Macan S和Turbo版本之间

虽然Macan采用奥迪Q5相同的底盘

但产自完全不同的生产线

并搭载大量保时捷独有技术

开起来跟Q5完全不是一回事

这个砖叔能保证！

官图的Macan GTS同样采用“GTS红”

熏黑的大灯组、二十寸的轮圈

以及双边共四出的排气

都比普通车款营造出更多的攻击性

内装依然是浓郁的保时捷风格

纯黑的内饰用红色缝线加以点缀

座椅和扶手箱等经常接触的地方

采用大量Alcantara材料进行包裹

包裹性更加出色

Macan GTS依旧搭载3.0T双涡轮增压引擎

搭配一台7速PDK双离合变速箱

3.0T引擎经过重新调校

最大输出功率达到了365Ps/6000rpm

峰值扭矩为500Nm/1650-4000rpm

相比MacanS车型分别提高了25Ps和40Nm

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为了保证GTS操控性能

新车配备保时捷的主动悬架系统（PASM）

Macan GTS还加装了牵引力管理控制系统（PTM）

并可以选装扭矩矢量分配系统（PTV）

进行不同的驾驶模式的调节

亲！到你了！

你会为原汁原味的保时捷性能买账吗？